De serie 3700 van de Nederlandsche Spoorwegen is zonder twijfel de meest succesvolle sneltreinlocomotiefserie geweest die ooit in ons land heeft dienstgedaan. Oorspronkelijk bedoeld voor de diverse D-treinen op het 123 kilometer lange baanvak Amsterdam Weesperpoort - Emerich verscheen een groeiend aantal van deze 2C-locomotieven gaandeweg ook op andere lijnen.In opdracht van de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen werden tussen 1910 en 1921 in totaal 115 700én gebouwd door gerenommeerde locomotieffabrieken als Beyer Peacock, Werkspoor, Hanomag en Henschel. In 1928 leverde Schwartzkopff een laatste nabestelling van vijf locomotieven (3816-3820), voorzien van grotere cilinders. Tot aan het einde van de stoomtractie bij de NS in 1958 was de serie 3700 door het gehele land aan te treffen voor zowel reizigers- als goederentreinen. De drijfwielmiddellijn van 1850 mm maakte dat deze zowel technisch als uiterlijk bijzonder geslaagde machines universeel inzetbaar waren.Op 7
