Engeland is de bakermat van de 8-wheeler, de zware vrachtwagen met vier assen. In 1930 verscheen de eerste 8-wheeler, een Sentinel met stoomaandrijving. De eerste 8-wheeler met een verbrandingsmotor was een AEC in 1934, waarna andere merken als Albion, Atkinson, ERF, Foden, Leyland en Scammell volgden. Veertig jaar lang was de 8-wheeler het vlaggenschip en beeldbepalend voor de Engelse transportondernemer.In de jaren zeventig namen ook de andere Europese merken een 4-asser in hun programma op en werden merken als DAF, Magirus-Deutz, Scania en Volvo zelfs in Engeland geïmporteerd.De laatste decennia is Nederland koploper op het gebied van technisch kunnen met 4-assige trucks. De Nederlandse wetgeving met zijn hoge toegestane aslasten geven fabrikanten als GINAF en Terberg de mogelijkheid 4-assers te produceren met technisch innovatieve hoogstandjes.In dit boek een overzicht, niet alleen van Nederlandse als DAF, FTF, GINAF, Spierings en Terberg, maar van alle fabrikanten die in
