In 2015 wordt in Arnhem het nieuwe station geopend, 170 jaar na de bouw van het eerste station. De stad heeft sinds 1845 vier opeenvolgende stationsgebouwen gehad. Behalve dit hoofdstation waren er in de loop van de jaren nog verschillende kleine stations en haltes, waarvan Velperpoort, Presikhaaf en Arnhem Zuid de belangrijkste zijn. Sporen naar Arnhem Centraal vertelt de geschiedenis van deze stations in samenhang met de ontwikkeling van het openbaar vervoer rond Arnhem. Het boek begint met de aanleg van de Rhijnspoorweg en de opening van het eerste station in 1845. Vervolgens wordt aandacht besteed aan de uitbreiding van het spoorwegnet in de negentiende eeuw met lijnen naar Duitsland, naar Zutphen en naar Nijmegen. Deze groei maakte de bouw van een nieuw, groter station noodzakelijk. Het spoor had ook zijn invloed op de ontwikkeling van de stad. Ten noorden van het station verrezen nieuwe wijken en bij een spoorwegemplacement kwam industrie tot ontwikkeling. Ook het toerisme
